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“海事蓝”为全球船舶大气污染防治贡献中国力

  示范引领 江苏LNG方兴未艾

  位于长江和京杭大运河交汇点的江苏省,地理位置得天独厚。江苏邵伯船闸,数十条船正在等待过闸。

  但是船家张家国的LNG动力船却一路绿灯,很快过闸,让别的船家很是羡慕。这条船有何特权?这位憨厚的船家对我们说,这是政府给出的“LNG动力船舶可优先过闸”的福利。

  LNG也就是人们常说的液化天然气,在脱除其中的杂质后,再通过低温冷冻工艺形成的低温液体混合物。使用LNG作为燃料,与使用柴油相比,CO₂减少排放21%,碳氧化物排放降低70%,硫氧化物和颗粒物排放几乎没有。

“海事蓝”为全球船舶大气污染防治贡献中国力

  国内首个水上LNG加注站海港星1号(图片来源:中国交通报)

  距离邵伯船闸八十公里的南京八卦洲上,海港星1号,全国首个水上LNG加注站,已为过往船舶加注LNG约2000吨。

  6月3日,记者在“鸿运2006”轮内部采访使用LNG燃料情况。

  记者看到,一只装满LNG的“鸿运2006”轮安静地靠泊在海港星1号的加注趸船旁。走进船舱,工作区、生活区干净整洁,闻不到油气味。

  江苏省交通运输综合行政执法监督局水上局副局长杨海兵介绍说,江苏已建成近100艘LNG动力船舶,建成10座内河船用LNG加注站,基本可以保障LNG船舶在江苏省内运营。

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